2018年8月26日
随着X8044次中欧班列（汉堡—武汉）
顺利到达武汉吴家山铁路集装箱中心站
中欧班列累计开行数量
达到10000列
中欧班列
中欧班列，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国至欧洲以及“一带一路”沿线各国间的集装箱国际铁路联运班列。
近年来，中国铁路总公司认真贯彻落实党中央、国务院关于“一带一路”建设部署要求，秉承“共商、共建、共享”理念，充分发挥亚欧大陆铁路网络优势，不断提升中欧班列服务质量和运行品质，实现中欧班列开行数量的快速增长，有力促进了中国对外开放和“一带一路”沿线国家经贸往来。
目前，中欧班列已成为“一带一路”建设的标志性成果，被喻为“一带一路”上的“钢铁驼队”。
中欧班列开行至今，取得十大主要成效
01 开行数量快速增长
中欧班列自2011年开行以来，从无到有，快速发展，规模数量呈现井喷式增长。其中，2011年至2016年分别开行17列、42列、80列、308列、815列、1702列。进入2017年，中欧班列实现井喷式增长，全年开行3673列，同比增长116%，超过2011年至2016年前六年开行数量总和。2018年继续保持快速增长势头，上半年共开行2490列、同比增长69%。
初步实现重去重回，返程班列比例稳步提升，2017年同比增长123%、占去程的53%；2018年上半年同比增长100%、占去程的69%。
各地政府高度重视，竞相开行班列，主要城市累计开行数量为：成都1976列、重庆1936列、郑州1283列、武汉972列、苏州414列、义乌350列等。
02 货物品类日益丰富
在去程组织上，目前中欧班列运输货物品类已从单一的IT产品，扩大到衣服鞋帽、汽车汽配、粮食食品、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、小商品、机械设备等品类。
在返程组织上，已形成以汽配、机械设备、日用品、食品、木材为主的固定回程货源。
中欧班列的开行，不仅有力促进了中欧之间经贸往来，而且极大丰富了沿线各国人民的消费生活。
03 国际铁路合作机制成功创建
2017年4月，中国铁路总公司倡导和推动七国铁路部门签署了《深化中欧班列合作协议》，纳入首届“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单。
