随着下一艘集装箱船的交付，全球载重吨位最大的船东中远集团(COSCO)将进入一个精英俱乐部，成为全球第四家拥有逾300万吨位船队的班轮公司。

Alphaliner的数据显示，这家中国国有巨头距离300万teu俱乐部仅差不到2000个箱位。

这也意味着中远集团将加入地中海航运公司(MSC)、马士基集团(Maersk)和达飞集团(CMA CGM)的行列。

根据Linerlytica的最新数据，MSC扩大了其在航运公司排行榜上的领先优势，从1月初的461万teu升至目前的536万teu。Linerlytica预测，到2026年，排名第三的达飞轮船(CMA CGM)将超过马士基(Maersk)，成为排名第一的班轮公司。